2026年1月7日，《华尔街日报》报导，我国商务部宣告对原产于日本的二氯二氢硅发动反倾销查询。该决议作出前一天，中方刚刚加强了对日本的军民两用物项出口控制。
商务部表明，国内企业唐山三孚电子资料有限公司于上月代表我国二氯二氢硅工业提交请求，要求查询日本相关这类的产品是否以低于正常价值出口，对我国工业形成危害。
2026年1月7日，《华尔街日报》报导，亚洲多家稀土生产商股价上涨，商场心情遭到中日贸易与安全冲突晋级的提振。
此前，我国宣告制止向日本军事用户及军事用处出口一系列或许具有军民两用特点的产品，包含部分稀土金属、机床、电子元件以及制作业相关设备，相关约束办法被视为对日本态度的直接回应。
2026年1月10日，《华尔街日报》报导，2025年我国进一步稳固其在全世界电动车范畴的领头羊，本乡品牌继续从外资车企手中攫取商场份额。
数据显现，我国纯电动车与插电式混合动力车销量挨近1300万辆，占轿车商场的54%。除特斯拉外，首要电动车制作商均为比亚迪、吉祥等我国企业，推进本乡品牌在乘用车商场的占比挨近三分之二。
四、《金融时报》：“韩国版谷歌”Naver推出美中之外的AI与云服务代替计划
2026年1月11日，《金融时报》报导，韩国科技集团Naver正向中东与东南亚国家推行其云核算和AI服务，定位为美国和我国科技巨子之外的代替选项。
Naver Cloud首席执行官金有元表明，公司能够为各国量身定做AI体系，并答应客户保有对本国数据的控制权，以满意部分国家因安全顾忌而逃避中美云体系的需求。
五、《金融时报》：通用轿车称电动车转型与我国事务重组带来约70亿美元冲击
2026年1月10日，《金融时报》报导，美国轿车制作商通用轿车发表，因为电动车转型放缓及我国事务重组，公司估计将计提约70亿美元相关费用。
其间包含约60亿美元与电动车产能调整相关的丢失，以及约11亿美元的我国事务重组服务费用。音讯发布后，通用轿车股价在盘后买卖中一度跌落近2%。
2026年1月11日，《金融时报》报导，全球第二大集装箱航运公司马士基正考虑扩展乙醇作为船只绿色燃料的运用份额，以完成供给多元化。
首席执行官文森特·克勒克指出，我国在绿色甲醇等清洁燃料范畴占有主导地位，而乙醇首要产自美国和巴西，若脱碳收益过度集中于单一国家，或许引发其他几个国家的对立。
2026年1月10日，日本共同社征引有关人员报导称，我国国有稀土企业已告诉部分日本企业暂停签定新的稀土供给合同，并正考虑停止部分现有协议。
这是我国宣告加强对日本两用物项出口控制后，初次承认日企在稀土收购方面遭到回绝。中方表明，此举是对日方涉台过错言论及安全态度的依法反制。
2026年1月10日，路透社报导，美国商务部宣告撤回一项原计划约束或制止我国产无人机进口的提案。
此前，美国联邦通讯委员会已以国家安全为由约束外国制作的新类型无人机及零部件，但商务部表明，相关提案在提交白宫检查后已被正式撤回。
2026年1月9日，法国广播电台报导，美国总统特朗普宣告，将经过与委内瑞拉“暂时当局”的组织，堵截该国向我国、古巴及俄罗斯的石油供给。
特朗普称，美国将取得3000万至5000万桶委内瑞拉石油，此举旨在赏罚其现有客户。剖析以为，若无美方介入，委内瑞拉石油仍将首要流向我国。
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