今年四月，特朗普再次开始了他的经济折腾。这次，他毫不犹豫地签署了一项行政命令，决定对全球所有进口商品加征10%的关税，尤其将目光集中在了与美国存在贸易逆差的国家，如中国、墨西哥等，这些国家的税率甚至更高。结果，股市应声下跌，道琼斯指数一天就跌了2.3%。全球的贸易商们纷纷感到恐慌，纷纷拨打电话，调整自己的订单。欧洲的港口上，集装箱堆积如山，工人们没事做，只能等待船公司调整航线。中国方面也迅速做出了回应。商务部于4月4日发布了重要的公告，宣布对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等七种中重稀土元素，和相关的磁铁产品，实施出口管制。这在某种程度上预示着，相关商品出口一定要经过审批，特别是与军事相关的产品，直接被卡住了。

  这并不是第一次中美之间因稀土发生摩擦。早在几年前的贸易战中，中国就意识到稀土是自己的一张王牌。全球稀土的开采量中，中国占据了60%以上，精炼加工的比例更是高达92%。稀土的名字听起来很稀有，实际上它在地壳中分布广泛，只是提炼起来非常费劲，而且过程污染严重。美国虽然有稀土矿，但由于技术落后且成本高昂，依赖中国提供帮助来进行分离加工。于是，当中国实施出口管制后，美国的国防工业立刻陷入了困境。五角大楼的报告精确指出，F-35战斗机每架要使用到超过400公斤的稀土材料，这中间还包括发动机启动磁铁和涡轮叶片涂层。没有了这些材料，生产线就无法继续，原型机只能堆在仓库里，根本没办法投入使用。

  这次管制消息传出，外媒纷纷大肆报道。BBC直言，这一举措比美国限制中国芯片更为严重，其影响也更加深远。华尔街日报的社论指出，稀土禁运不仅会影响美国的国防，还会波及全球的产业链，尤其是汽车、电子等行业。也采访了专家，他们指出，弗吉尼亚级潜艇需要超过9000磅的稀土材料，如果缺少这些材料，潜艇交付将会延迟数个月。特朗普显然感到急躁，扬言要加征100%的关税来反击，但中国商务部的回应却非常稳健，表示这是为维护国家安全，完全合法合规，并没有针对任何特定国家，而是出于防止扩散的义务。

  稀土管制一出，美国的军工公司开始感受到了巨大的压力。洛克希德马丁的F-35战斗机生产线陷入了停滞，磁铁短缺，机械臂没办法使用，五架原型机的生产被推迟了三个月。海军的诺福克船厂因缺乏钇涂层的涡轮叶片，导致焊枪没办法工作，三艘潜艇的交付也因此被取消。陆军的雷德斯通导弹车间，因缺少稀土磁铁，所有导弹车间只能封存。CSIS的报告也指出，若这些核心部件出现断货，F-35战斗机、战斧导弹、捕食者无人机等项目都将停滞。而B-2轰炸机的高温喷气涂层也需要钇来制作，缺少钇的情况下，发动机将面临更高的融化风险。

  外媒对这一情况的报道也充满了生动的描写。BBC评论认为，北京的这招比美国禁运芯片还要严重得多，因为芯片还能够最终靠台积电等绕道解决，但稀土产业链太过集中，一旦中国按下暂停键，全球供应链就会遭到全面断裂。华尔街日报引用了交易员的言论，表示目前供应链的命运完全由北京掌控，稀土的价格已经上涨了30%。的头版也报道了议员们在国会激烈争论，稀土期货的价格曲线也在跳动。欧洲的汽车工厂开始感受到压力，由于缺少钕铁硼等稀土材料，丰田、大众等公司产量下降了15%，工人们只能无所事事地等待货物的到来。日本方面则更加焦虑，担心自己的导弹和无人机项目会因此陷入困境。

  中国的稀土产业根基深厚。从1978年开始整顿钢铁行业起，方毅带队到包头，发现了铁矿中伴生的轻稀土元素镧和铈，这为后来的发展打下了基础。上世纪80年代，中美之间关系较好，方毅访美学习技术，回国后采用了更廉价的盐酸来降低提炼成本。到了90年代，中国在重稀土的提取技术上取得突破，铽和钆的分离技术在全世界内形成了垄断。民间甚至流传着中东有油，中国有稀土的顺口溜。在环保方面，中国也做出了让步，虽然尾矿湖中的重金属粉尘污染严重，但这并未影响到产业的快速发展。与之相比，美国虽然也具备一定的回收技术，像艾姆斯实验室和罗格斯大学曾进行过相关研究，但美国的产量极为有限，铕和氧化钇的储备量分别只有18吨和25吨，根本没办法满足需求。

  这次稀土禁运，其实就是中美贸易摩擦中的一次对等回应。美国卡中国芯片，中国则用稀土回击美国的军工产业，伤害的正是彼此的痛点。特朗普试图通过加征一定的关税来迫使中国让步，结果却导致美国自己的战机无法生产，全球半导体产业也开始动荡。14纳米以下的逻辑芯片和256层存储芯片所需的稀土材料将逐一进行审批，英特尔、台积电等公司一定要谨慎应对。

  随着局势的一直在升级，美国开始加快本土化的进程。特朗普签署了矿产资源法令，7月时，美国国防部投入4亿美元购买MP材料公司的股份，德州工厂也开始生产钕铁硼磁铁，预计年底将生产出1000吨。罗格斯大学也在进行钇和铕的酸提取实验，溶液的颜色慢慢的变明显。美国的重稀土储备虽然有限，但正在努力扩大生产。中国商务部在10月发布第61号公告，扩展了对钬、铽等五种稀土的出口管制，并要求外企产品也要经过审批。11月9日，商务部宣布延迟实施新的规定，稀土的价格也开始回调。

  全球市场的混乱仍在持续。欧洲的汽车生产线暂停，工人们焦急等待着货物的到来。10月底，中美双方在釜山会晤，宣布暂停一些措施一年的时间，中国恢复了部分许可证的发放，美国则缓解了对中国实体的限制。11月9日，中国商务部再次确认将延迟新规的实施，稀土的价格也回落了10%。美国的F-35交付时间被推迟至2026年，本土生产能力预计将在20年内恢复。

  中国在这一过程中，迅速扩大了包头矿区的产量，赣州的精炼厂也在加速建设，新工艺的研发也在进行中。与此同时，中国与国际合作也在推进，欧盟也开始推动关键矿产法案，议会已经通过了相关辩论。美国则通过税收抵免政策，推动本土化矿产开发，德州的工厂建设慢慢的开始，回收线路也在增加。全球市场逐渐恢复，汽车生产线开始恢复运转，半导体制造工艺也逐步完善。 这场博弈依旧在继续，美国已投入4.39亿美元，力争到2027年达到设施建设标准，盟友国家也在加紧开发矿产资源。澳大利亚的产量已经翻倍，阿拉弗拉的氧化物生产线也已投入到正常的使用中。越南和印度返回搜狐，查看更加多